https://encyclopedia.0pk.me/ Энциклопедия ru-ru Fri, 02 Mar 2012 09:40:16 +0400 MyBB/mybb.ru https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=18#p18 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://uploads.ru/i/9/8/u/98ubL.png" alt="http://uploads.ru/i/9/8/u/98ubL.png" /></p> mybb@mybb.ru (789) Fri, 02 Mar 2012 09:40:16 +0400 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=18#p18 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=17#p17 <p>1.Нажимаем регистрация <a href="http://uploads.ru/?v=TNm8F.png" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://uploads.ru/t/T/N/m/TNm8F.png" alt="http://uploads.ru/t/T/N/m/TNm8F.png" /></a><br />2Всё вводим.<br />3.Смотрим письмо на емейл.<br />4.Готово!!</p> <p>Теги: Регистрация</p> mybb@mybb.ru (789) Sun, 19 Feb 2012 12:44:58 +0400 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=17#p17 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=16#p16 <p>Земля&#769; — третья от Солнца планета Солнечной системы, крупнейшая по диаметру, массе и плотности среди планет земной группы.<br />Чаще всего упоминается как Мир, Голубая планета, иногда Терра (от лат. Terra). Единственное известное человеку на данный момент тело Солнечной системы в частности и Вселенной вообще, населённое живыми существами.<br />Научные данные указывают на то, что Земля образовалась из Солнечной туманности около 4,54 миллиардов лет назад, и вскоре после этого приобрела свой единственный естественный спутник — Луну. Жизнь появилась на Земле около 3,5 миллиардов лет назад. С тех пор биосфера Земли значительно изменила атмосферу и прочие абиотические факторы, обусловив количественный рост аэробных организмов, так же как и формирование озонового слоя, который вместе с магнитным полем Земли ослабляет вредную солнечную радиацию, тем самым сохраняя условия для жизни на Земле. Кора Земли разделена на несколько сегментов, или тектонических плит, которые постепенно мигрируют по поверхности за периоды во много миллионов лет. Приблизительно 70,8 % поверхности планеты занимает Мировой океан, остальную часть поверхности занимают континенты и острова. Жидкая вода, необходимая для всех известных жизненных форм, не существует на поверхности какой-либо из известных планет и планетоидов Солнечной системы, кроме Земли. Внутренние области Земли достаточно активны и состоят из толстого, относительно твёрдого слоя называемого мантией, которая покрывает жидкое внешнее ядро (которое и является источником магнитного поля Земли) и внутреннее твёрдое железное ядро.<br />Земля взаимодействует (притягивается гравитационными силами) с другими объектами в космосе, включая Солнце и Луну. Земля обращается вокруг Солнца и делает вокруг него полный оборот примерно за 365,26 дней. Этот отрезок времени — сидерический год, который равен 365,26 солнечным суткам. Ось вращения Земли наклонена на 23,4° относительно её орбитальной плоскости, это вызывает сезонные изменения на поверхности планеты с периодом в один тропический год (365,24 солнечных суток). Луна — начала своё обращение на орбите вокруг Земли примерно 4,53 миллиарда лет назад, что стабилизировало осевой наклон планеты и является причиной приливов, которые замедляют вращение Земли. Некоторые теории полагают, что падения астероидов приводили к существенным изменениям в окружающей среде и поверхности Земли, в частности, массовые вымирания различных видов живых существ. <img class="postimg" loading="lazy" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/NASA_Earth_America_2010.jpg/270px-NASA_Earth_America_2010.jpg" alt="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/NASA_Earth_America_2010.jpg/270px-NASA_Earth_America_2010.jpg" /> <img class="postimg" loading="lazy" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Earth_Eastern_Hemisphere.jpg/270px-Earth_Eastern_Hemisphere.jpg" alt="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Earth_Eastern_Hemisphere.jpg/270px-Earth_Eastern_Hemisphere.jpg" /></p> <p>Теги: Земля</p> mybb@mybb.ru (789) Sun, 19 Feb 2012 08:17:22 +0400 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=16#p16 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=15#p15 <p>Первые попытки построить самолёт предпринимались ещё в XIX веке. Первым самолётом, построенным в натуральную величину в 1882 году и запатентованным, является самолёт Можайского А. Ф. Кроме того, самолёты с паровыми двигателями строили Адер и Максим. Однако ни одна из этих конструкций не смогла подняться в воздух. Причинами этого служили: слишком высокая взлётная масса и низкая удельная мощность двигателей — (паровых машин), отсутствие теории полёта и управления, теории прочностных и аэродинамических расчётов. В связи с этим самолёты строились «наобум», «на глазок», несмотря на наличие инженерного опыта у многих пионеров авиации.<br />Первым самолётом, который смог самостоятельно оторваться от земли и совершить управляемый горизонтальный полёт, стал «Флайер-1», построенный братьями Орвилом и Уилбуром Райт в США. Первый полёт самолёта в истории был осуществлён 17 декабря 1903 года. «Флайер» продержался в воздухе 59 секунд и пролетел 260 метров. Детище Райтов было официально признано первым в мире аппаратом тяжелее воздуха, который совершил пилотируемый полёт с использованием двигателя.<br />Их аппарат представлял собой биплан типа «утка» — пилот размещался на нижнем крыле, руль направления сзади, руль высоты спереди. Двухлонжеронные крылья были обшиты тонким небелёным муслином. Двигатель «Флайера» был четырёхтактный, со стартовой мощностью 16 лошадиных сил и весил всего (или целых, если оценивать с современной точки зрения) 80 килограмм.<br />Аппарат имел два деревянных винта. Вместо колёсного шасси Райты использовали стартовую катапульту, состоящую из пирамидальной башни и деревянного направляющего рельса. Привод катапульты осуществлялся с помощью падающего массивного груза, связанного с самолётом тросом через систему специальных блоков.<br />В России практическое развитие авиации задержалось из-за ориентации правительства на создание воздухоплавательных летательных аппаратов. Основываясь на примере Германии, русское военное руководство делало ставку на развитие дирижаблей и аэростатов для армии и не оценило своевременно потенциальные возможности нового изобретения — самолёта.<br />Свою отрицательную роль в отношении летательных аппаратов тяжелее воздуха сыграла и история с «Аэромобилем» В. В. Татаринова. В 1909 году изобретатель получил 50 тысяч рублей от Военного министерства для постройки вертолёта. Кроме того, было много пожертвований от частных лиц. Те, кто не мог помочь деньгами, предлагали бесплатно свой труд для воплощения замысла изобретателя. Россия возлагала большие надежды на это отечественное изобретение. Но затея закончилась полным провалом. Опыт и знания Татаринова не соответствовали сложности поставленной задачи, и большие деньги были выброшены на ветер. Этот случай отрицательно повлиял на судьбы многих интересных авиационных проектов — русские изобретатели не могли больше добиться государственных субсидий.<br />В 1909 году русское правительство наконец проявило интерес к самолётам. Было решено отклонить предложение братьев Райт о покупке их изобретения и строить самолёты своими силами. Конструировать самолёты поручили офицерам-воздухоплавателям М. А. Агапову, Б. В. Голубеву, Б. Ф. Гебауеру и А. И. Шабскому. Решили строить трёхместные самолёты различных типов, чтобы потом выбрать наиболее удачный. Никто из проектировщиков не только не летал на самолётах, но даже не видел их в натуре. Поэтому не приходится удивляться, что самолёты терпели аварию ещё во время пробежек по земле.<br /></p> <p>Крылатый Бенц. Русский аэроплан в кузове грузовика на Кавказском фронте первой мировой. 1916 год.<br />Первые успехи русской авиации датируются 1910 годом. 4 июня профессор Киевского политехнического института князь Александр Кудашев пролетел несколько десятков метров на самолёте-биплане собственной конструкции.<br />16 июня молодой киевский авиаконструктор Игорь Сикорский впервые поднял свой самолёт в воздух, а ещё через три дня состоялся полёт самолёта инженера Якова Гаккеля необычной для того времени схемы биплан с фюзеляжем (бимоноплан).«Кудашев-1» — первый российский летающий самолёт<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Kudashev.jpg/220px-Kudashev.jpg" alt="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Kudashev.jpg/220px-Kudashev.jpg" /> </p> <p>Теги: История самолётов</p> mybb@mybb.ru (789) Sat, 18 Feb 2012 16:17:21 +0400 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=15#p15 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=14#p14 <p>Классификация самолётов может быть дана по различным признакам — по назначению, по конструктивным признакам, по типу двигателей, по лётно-техническим параметрам и т.д и т. п.</p> <p>По назначению<br />Военные:<br />воздушный авианосец</p> <p>стратегические бомбардировщики<br />истребители<br />истребители-бомбардировщики<br />корректировщики<br />многоцелевые и специальные<br />перехватчики<br />ракетоносцы<br />разведчики<br />топливозаправщики<br />транспортные<br />фронтовые бомбардировщики<br />штурмовики<br />Гражданские:<br />пассажирские — перевозка пассажиров<br />почтовые — доставка почты<br />сельскохозяйственные — обработка сельскохозяйственных угодий<br />специальные:<br />экспериментальные — проведение лётных экспериментов<br />санитарные — оказание срочной медицинской помощи<br />геологоразведочные — воздушная разведка недр<br />пожарные — для тушения в основном лесных пожаров<br />и др.<br />спортивные — занятия авиационным спортом<br />транспортные — транспортировка грузов<br />учебно-тренировочные — обучение лётного состава</p> <p>По взлётной массе</p> <p>Лёгкомоторный самолёт МАИ-223<br />1-го класса (75 т и более)<br />2-го класса (от 30 до 75 т)<br />3-го класса (от 10 до 30 т)<br />4-го класса (до 10 т)<br />легкомоторные<br />сверхлёгкие (до 495 кг)<br />Класс самолёта связан с классом аэродрома, способного принять самолёт данного типа.</p> <p>По типу и числу двигателей</p> <p>Звездообразный двигатель в разрезе</p> <p>Компрессор турбореактивного двигателя (ТРД)<br />По типу силовой установки:<br />поршневые (ПД) (Ан-2)<br />турбовинтовые (ТВД) (Ан-24)<br />турбореактивные(ТРД) (Ту-154)<br />с ракетными двигателями<br />с комбинированной силовой установкой (КСУ).</p> <p>По числу двигателей:<br />однодвигательные (Ан-2)<br />двухдвигательные (Ан-24)<br />трёхдвигательные (Ту-154)<br />четырёхдвигательные (Ан-124 «Руслан»)<br />пятидвигательные (He-111Z)<br />шестидвигательные (Ан-225 «Мрия»)<br />семидвигательные (К-7)<br />восьмидвигательные (АНТ-20, Boeing B-52)<br />десятидвигательные (Convair B-36J)<br />двенадцатидвигательные (Dornier Do X).</p> <p>По компоновочной схеме<br />Классификация по данному признаку является наиболее многовариантной. Предлагается часть основных вариантов:<br />По числу крыльев:<br />монопланы<br />полуторапланы<br />бипланы<br />трипланы<br />полипланы<br />По расположению крыла (для монопланов):<br />высокопланы<br />среднепланы<br />низкопланы<br />парасоль.</p> <p>По расположению хвостового оперения:<br />нормальная аэродинамическая схема (оперение сзади)<br />летающее крыло (бесхвостый)<br />бесхвостка<br />типа «утка» (оперение спереди);</p> <p>По типу и размерам фюзеляжа:<br />однофюзеляжные;<br />узкофюзеляжные;<br />широкофюзеляжные;<br />двухбалочной схемы («рама»);<br />бесфюзеляжные («летающее крыло»).<br />двухпалубный самолёт.</p> <p>По типу шасси:<br />Сухопутные;<br />с колёсным шасси:<br />с хвостовой опорой;<br />с передней опорой;<br />велосипедного типа опорой;<br />с лыжным шасси;<br />с гусеничным шасси;<br />на воздушной подушке (ЭКИП и некоторые др. экспериментальные модели);<br />Гидросамолёты;<br />амфибии;<br />поплавковые;<br />«летающие лодки».</p> <p>По скорости полёта<br />дозвуковые (до 0,7-0,8 Маха)<br />трансзвуковые (от 0,7-0,8 до 1,2 М)<br />сверхзвуковые (от 1,2 до 5 М)<br />гиперзвуковые (свыше 5 М).</p> <p>По роду посадочных органов<br />сухопутные<br />корабельные<br />гидросамолёты<br />летающая подводная лодка.</p> <p>По типу взлёта и посадки<br />вертикального (ВВП)<br />короткого (КВП)<br />обычного взлёта и посадки.</p> <p>По роду источников тяги<br />винтовые<br />реактивные.</p> <p>По надёжности<br />экспериментальные<br />опытные<br />серийные.</p> <p>По способу управления<br />пилотируемые лётчиком<br />беспилотные<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Axial_compressor.gif/280px-Axial_compressor.gif" alt="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Axial_compressor.gif/280px-Axial_compressor.gif" /> Компрессор турбореактивного двигателя (ТРД)<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/MAI-223.JPG/220px-MAI-223.JPG" alt="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/MAI-223.JPG/220px-MAI-223.JPG" /> Лёгкомоторный самолёт МАИ-223</p> <p>Теги: Классификация самолётов</p> mybb@mybb.ru (789) Sat, 18 Feb 2012 16:11:13 +0400 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=14#p14 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=13#p13 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Aileron_pitch.gif/280px-Aileron_pitch.gif" alt="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Aileron_pitch.gif/280px-Aileron_pitch.gif" /><br />Самолёт (он же аэроплан) — летательный аппарат (ЛА) тяжелее воздуха для полётов в атмосфере с помощью двигателей и неподвижным относительно других частей аппарата крылом[1].<br />Самолёт способен перемещаться с высокой скоростью, используя подъёмную силу крыла для поддержания себя в воздухе. Неподвижное крыло отличает самолёт от орнитоптера (махолёта) и вертолёта, а наличие двигателя — от планера. От дирижабля самолёт отличает аэродинамический способ создания подъёмной силы, — самолётное крыло создаёт подъёмную силу за счёт возникающей в набегающем потоке воздуха разницы давлений на нижнюю и верхнуюю поверхности крыла: давление на нижнуюю поверхность самолётного крыла больше чем давлении на верхнюю поверхность.<br />Приведённое определение является «классическим» и актуальным для самолётов, существовавших на заре авиации. По отношению к современным и перспективным разработкам в авиационной технике (интегральные и гиперзвуковые аэродинамические компоновки, использование изменяемого вектора тяги и др.) понятие «самолёт» требует уточнения: Самолёт — летательный аппарат для полётов в атмосфере (и космическом пространстве (напр. Орбитальный самолёт)), использующий аэродинамическую подъёмную силу планера для удержания себя в воздухе (при полёте в пределах атмосферы) и тягу силовой (двигательной) установки для маневрирования и компенсации потерь полной механической энергии на лобовое сопротивление.</p> <p>Теги: Самолёты</p> mybb@mybb.ru (789) Sat, 18 Feb 2012 16:04:28 +0400 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=13#p13 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=10#p10 <p>Авторизируйтесь или зарегистрируйтесь!<br />1.Нажимает открыть тему<br /><a href="http://uploads.ru/?v=ALBb3.png" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://uploads.ru/t/A/L/B/ALBb3.png" alt="http://uploads.ru/t/A/L/B/ALBb3.png" /></a><br />2.<a href="http://uploads.ru/?v=fK6oy.png" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://uploads.ru/t/f/K/6/fK6oy.png" alt="http://uploads.ru/t/f/K/6/fK6oy.png" /></a><br />3.Жмём отправить.<br /><a href="http://uploads.ru/?v=MmoHZ.png" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://uploads.ru/t/M/m/o/MmoHZ.png" alt="http://uploads.ru/t/M/m/o/MmoHZ.png" /></a><br />4.Готово</p> <p>Теги: Как открыть тему</p> mybb@mybb.ru (789) Sat, 18 Feb 2012 15:22:10 +0400 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=10#p10 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=7#p7 <p>Теперь на сайте идёт снег! Правда красиво? :yep: </p> <p>Теги: Снег</p> mybb@mybb.ru (789) Sat, 18 Feb 2012 13:54:00 +0400 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=7#p7 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=6#p6 <p>Я тут подумал. Может нам нужен чат?</p> mybb@mybb.ru (789) Sat, 18 Feb 2012 09:15:23 +0400 https://encyclopedia.0pk.me/viewtopic.php?pid=6#p6